Շինարարական գործընթացի ընթացքը.
Շինարարության նախապատրաստում (նյութերի տեղափոխում և տեղադրում) → հիմքի մշակում (մաքրում) → երկրագնդի տեղադրում (երեսարկման մեթոդ և համընկնման լայնություն) → լցոնիչ (մեթոդ և մասնիկների չափս) → գլանման ցանց → ստորին ցանցի տեղադրում։
Շինարարության մեթոդ.
① հիմքի բուժում
Նախ, ստորին շերտը պետք է հարթվի և գլորվի:Հարթությունը չպետք է լինի 15 մմ-ից ավելի, իսկ կոմպակտությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին:Մակերեւույթը պետք է զերծ լինի կոշտ ելուստներից, ինչպիսիք են մանրախիճը և բլոկաքարը:
② Երկրագնդի տեղադրում
Ա. Երկրացանցը պահելու և տեղադրելու ժամանակ խուսափեք արևի տակ մնալուց և երկարատև ազդեցությունից՝ արդյունավետության վատթարացումից խուսափելու համար:
բ.Ծածկույթը պետք է ուղղահայաց լինի գծի ուղղությանը, երեսպատումը պետք է համապատասխանի նախագծային գծագրերի պահանջներին, իսկ միացումը պետք է լինի ամուր:Լարվածության ուղղությամբ միացման ուժը չպետք է պակաս լինի նյութի նախագծային առաձգական ուժից, իսկ համընկնման երկարությունը չպետք է պակաս լինի 20 սմ-ից:
գ.Երկրագնդի որակը պետք է համապատասխանի նախագծային գծագրերի պահանջներին:
դ.Շինարարությունը պետք է լինի շարունակական՝ առանց աղավաղումների, կնճիռների և համընկնումների:Ցանցը պետք է լարվի, որպեսզի այն կրի ուժը:Ցանցը պետք է լարվի ձեռքով, որպեսզի այն դառնա միատարր, հարթ և մոտ լինի ստորին կրող մակերեսին:Ցանցը պետք է ամրացվի կապումներով և այլ միջոցներով:
ե.Երկրացանցի համար երկար անցքի ուղղությունը պետք է համապատասխանի գծի խաչմերուկի ուղղությանը, իսկ երկրացանցը պետք է ուղղվի և հարթվի:Վանդակաճաղի ծայրը պետք է մշակվի ըստ նախագծի:
զ.Լրացրեք երկրացանցը սալահատումից հետո, և ընդմիջումը չպետք է գերազանցի 48 ժամը՝ արևի անմիջական ազդեցությունից խուսափելու համար:
③ Լցոնիչ
Վանդակապատը սալահատվելուց հետո այն պետք է ժամանակին լցվի:Լցոնումը պետք է կատարվի սիմետրիկ՝ «նախ երկու կողմ, հետո մեջտեղը» սկզբունքով։Խստիվ արգելվում է նախ լցնել թմբի միջնամասը։Լցանյութը չի թույլատրվում ուղղակիորեն բեռնաթափել երկրացանց, այլ պետք է բեռնաթափվի սալապատ հողի մակերեսի վրա, իսկ բեռնաթափման բարձրությունը 1 մ-ից ոչ ավելի:Բոլոր տրանսպորտային միջոցները և շինարարական մեքենաները չպետք է քայլեն ուղղակիորեն սալահատակված երկրագնդի վրա, այլ միայն թմբի երկայնքով:
④ Փաթաթել վանդակաճաղը
Այն բանից հետո, երբ լցանյութի առաջին շերտը հասնում է նախապես որոշված հաստությանը և գլորվում է մինչև նախագծային կոմպակտությունը, ցանցը պետք է հետ գլորվի 2 մ և կապվի գեացանցի նախորդ շերտի վրա, իսկ երկրացանցը պետք է ձեռքով կտրվի և խարսխվի:Գլանափաթեթի ծայրի արտաքին կողմը պետք է լցվի 1 մ երկարությամբ՝ ցանցը պաշտպանելու և տեխնածին վնասը կանխելու համար:
⑤ Երկրագնդի մեկ շերտը պետք է ասֆալտապատվի վերը նշված մեթոդով, իսկ գեացանցերի մյուս շերտերը` նույն մեթոդով:Ցանցը սալահատելուց հետո կսկսվի վերին թմբի լցումը:
Շինարարական նախազգուշական միջոցներ.
① Ցանցի առավելագույն ամրության ուղղությունը պետք է համապատասխանի առավելագույն լարվածության ուղղությանը:
② Ծանր տրանսպորտային միջոցները չպետք է վարվեն ուղղակիորեն սալահատակ գեոդրով:
③ Երկրագնդի կտրման և կարի քանակությունը պետք է նվազագույնի հասցվի թափոններից խուսափելու համար:
④ Ցուրտ սեզոններին շինարարության ընթացքում գեոգանցը կդառնա կոշտ, և հեշտ է կտրել ձեռքերը և սրբել ծնկները:Ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը.
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-14-2022